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行星齿轮减速机主要传动结构为：行星轮，太阳轮，内齿圈。
行星减速机因为结构原因，桥星NGW减速机，单级减速小为3，大一般不超过10，常见减速比为：3.4.5.6.8.10，减速机级数一般不超过3，但有部分大减速比定制减速机有4级减速。相对其他减速机，行星减速机具有高刚性、高精度(单级可做到1分以内)、高传动效率(单级在97%-98%)、高的扭矩/体积比、终身免维护等特点。因为这些特点，NGW51行星齿轮减速机报价，行星减速机多数是安装在步进电机和伺服电机上，用来降低转速，提升扭矩，匹配惯量。行星减速机额定输入转速高可达到18000rpm(与减速机本身大小有关，减速机越大，额定输入转速越小)以上，工业级行星减速机输出扭矩一般不超过2000Nm，特制超大扭矩行星减速机可做到10000Nm以上。工作温度一般在-25℃到100℃左右，通过改变润滑脂可改变其工作温度。
行星减速机为什么要配伺服电机？
首先伺服电机不一定非要配行星减速机
在配行星减速机时，一般情况下 要求定位精度超级高，行星减速机除了有能够承受较大负载的特征，还有能够把传动精度做的特别高，输出端齿隙精度能够达到1分以下，廊坊市减速机，通常定位精度要求没有那么高点的情况下， 可以配其他的减速机，斜齿轮减速机、伞齿减速机K系列，R系列，F系列，有低齿隙选项/R，传动精度也特别高，一般的传动精度要求是没有问题的。
在组装行星减速机整台机器之前须做到充分的准备工作，确保每台减速机质量的严格无误，须注意如下几个事项。
作业资料：
行星减速机的总装配图、部件装配图、零件图、物料BOM表等，直至整个订单完成，必须保证精密减速机图纸的完整性、整洁性、信息记录的完整性。
组装场所
行星减速机组成零件摆放、部件装配必须在规定的装配内进行，整机摆放与装配的场地必须规划清晰，质量好的NGW行星齿轮减速机，直至整个项目结束，所有作业场所必须保持整齐、规范、有序、
装配物料
作业前，按照行星减速机装配流程规定的装配流程规定的装配物料必须按时到位，如果有部分组成配件没有到位，可以改变作业顺序。
组装前应了解精密行星减速机的结构、装配技术和工艺要求。
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